سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک TPMS
انتشار : 2 هفته پیش
آخرین بروزرسانی : 1 هفته پیش
مجموعه رینگ و لاستیک تکمیل کننده
سیستم تعلیق خودرو می باشد . یکی از مهم ترین پارامترها درخصوص لاستیک ، تنظیم
بودن میزان باد آن میباشد چرا که افزایش یا کاهش باد لاستیک که خارج از محدود
استاندارد باشد مشکلاتتی نظیر لاستیک سایی ، لرزش فرمان در دورهای بالا ، کشش خودرو
به یک سمت ، پایین آمدن قدرت فرمان پذیری ، انتقال ضربه های جاده به مجموعه اتاق و
نهایتا سرنشینان خودرو و اثرات سو دیگری را در پی دارد.
لذا با توجه به اهمیت موضوع نصب سیستمی
که راننده همواره از میزان باد لاستیک ها اطلاع داشته باشد توسط خودروسازهای جهانی
مورد توجه قرار گرفت .
هدف از این مقاله آشنایی با نحوه کارکرد سیستم مذکور در خودروی جک S5 میباشد.
اجزای اصلی این سیستم شامل :
1 سنسورهای فشار که بر روی رینگ ها نصب
میگردد
2 صفحه نمایشگر آمپر
3 رسیور یا گیرنده
در
سیستم مذکور سنسور روی تایر میزان فشار باد لاستیک را حس کرده و اطلاعات را در
قالب امواج رادیو فرکانسی به گیرنده سیستم ارسال می نماید.
گیرنده اطلاعات را آنالیز کرده و برای یونیت های مروبطه ارسال میکند و نهایتا اطلاعات بر روی صفحه آمپر توسط نشانگر مربوطه نشان داده خواهد شد. مانند تصویر زیر :
توسط
سیستم مذکور موارد فوق قابل پیگیری میباشد :
1 کم یا
پر بودن فشار باد لاستیک
2 عدم
هماهنگی سرعت خودرو با فشار باد لاستیک
3 پنچر بودن لاستیک
تگ ها : ایران خودرو TPMS JAC کرمان موتور S5 نقشه های الکتریکی جک S5
نظرات کاربران :